近日■■★■★，从上海振华重工购置的首批自动化港机设备顺利运抵周口港范营作业区。完成码头转运后，设备将送往小集作业区■■★◆■，正式进入安装阶段◆★，标志着周口港向智能化、绿色化港口迈出实质性步伐。

　　河南交投港航周口港务有限公司安质部经理赵文涛表示◆■■◆：“下一步，在周口港小集作业区后续建设及未来运营中，需要运输大量的港机设备和大件货物。我们将持续发挥周口港水运的核心优势，积极构建‘水运+基建’产业生态链★◆■★，探索基建项目多式联运最优方案，将港航基建水运的成功经验复制推广到更多临港基建项目，有效保障项目建设高效推进，同时实现建设与运营成本的集约化目标。”

　　据了解★★，本次到港的港机设备共有9台，包括3台自动化岸边集装箱起重机（岸桥）和6台自动化双悬臂轨道式集装箱龙门起重机（场桥）★■★◆◆◆。该批设备集成了智能控制、高效节能等前沿技术★◆，能够实现集装箱装卸、水平运输及堆场作业的全流程自动化协同运作，为周口港构建智能化、绿色化的现代运营模式奠定了坚实基础◆◆。

　　值得关注的是，本次运输安装的超大构件从上海工厂发货后■◆★★■★，全程通过水运直达周口港■■◆◆。这一绿色低碳的运输方式不仅能最大程度保证构件的完整性，相比陆运还大幅降低了运输成本和碳排放，为周口港小集作业区项目的高效推进提供了有力支持。目前周口港小集作业区施工已进入最后冲刺阶段，设计年吞吐能力百万标箱的集装箱专用码头即将建成投用。届时，周口港的集装箱年吞吐能力将实现倍增◆★■■，装卸、转运、发运全链条服务能力迈上新台阶★◆■。

　　上海振华重工内河业务事业部周口港港机设备现场负责人李磊说★◆：★★“目前项目推进顺利，第一台岸桥已通过船运抵达港口■★★◆，场桥也已在上海工厂完成装车并发货。接下来我们将进入紧张的安装阶段，计划9月底完成全部‘3台岸桥+6台轨道吊’的安装工作，年底前实现设备开港运营条件◆★。”

　　7月3日上午★◆■★■◆，记者在周口港范营作业区看到，一艘满载港机设备的豫字头船舶停靠在2号港池◆◆★。码头工人们正高效有序地指挥大型设备进行卸船作业★■。

　　周口临港开发区码头运营办主任段传奇说：“近期我们在综合服务能力上实现了多项突破，主要体现在三个方面，一是大件物品水路运输优势显著，成本效益突出，比如我国出口超大的泥水盾构机近期从周口港运往澳大利亚；二是大型自动化岸桥设备的引入◆★◆★◆，这批设备从上海通过水路到达周口港，将带来装卸能力的跨越式升级；三是小集作业区全面建成在即，集装箱服务能级将实现质的飞跃。”