6月28日，澎湃新闻记者从上海地铁了解到，为进一步方便入境抵沪旅客出行■★★■，提升轨道交通支付便利性，上海地铁继前期在磁浮线成功试点银行卡（含主流国际卡）及数字人民币硬钱包刷卡过闸功能后，6月28日起，试点范围扩展至轨道交通全线网（含市域线）。乘客持银联★■、维萨（Visa）、万事达（Mastercard）等主流芯片闪付卡及各类符合金融IC卡标准的手机Pay，或符合人民银行数字货币研究所标准的各形态数字人民币硬钱包，在全线网各座车站闸机直接刷卡，就能快速过闸。

　　A：在车站刷卡进站后将发起预授权，如卡内金额不足或信用额度不足，无法正常出站★◆★■，需至服务中心处理。

　　上海地铁提醒，根据一阶段磁浮线的试点情况，需要特别提醒的是：乘客在使用各类银行卡或数字人民币硬钱包刷卡过闸前，请务必开通小额免密支付功能◆■◆★★，同时■★◆★，确保卡内有充足余额或信用额度（具体要点详见附后的“Q&A★★■”）。

　　A：数字人民币硬钱包是指基于安全芯片等技术，依托IC 卡◆◆■■★、手机终端、SIM卡◆◆■、可穿戴设备◆★★■★■、物联网设备等特定硬件载体为客户提供服务的数字人民币钱包，由工商银行、农业银行★■◆★■★、中国银行、建设银行★◆、交通银行、邮政储蓄银行、招商银行等数字人民币运营机构发行。

　　A◆■：银行卡小额免密免签◆■★，也叫小额双免，是为持卡人提供的一种小额快速支付服务，支付过程中持卡人不会被要求输入密码◆★■■★，也无需签名。

　　◆■■“我在闸机口看到了Visa标识◆★■★★■，只要拿出我的Visa卡拍一下就可以过闸。”6月28日上午，在14号线豫园路站■■◆★★，来自美国的凯弗体验完刷卡过闸后表示，整个过程很快★■◆，他开通了小额免密支付功能◆■★◆，拿出visa卡就能刷卡过闸了。他还说，很高兴上海地铁拥抱支付创新◆■★★★■，这让国际游客倍感亲切◆■★★。同时，凯弗建议在车站地面和墙面增加标识◆◆■■■，让国际游客更直观地了解Visa拍卡进站功能◆■★◆。

　　即日起，上海地铁在全网试点刷银行卡（含主流国际卡）及数字人民币硬钱包刷卡过闸。

　　Q：银行卡闪付或数字人民币硬钱包刷卡（机）进站后如余额不够，是否可以使用其他方式补票出站？

　　情况2：运营机构发行的既有数字人民币标识又有交通联合应用标识的硬钱包◆★■★■，默认使用交通卡应用扣款。

　　A：可以，如进站后，无法正常出站■★■★，可去服务中心补票处理，补票可选择卡内支付、现金支付或二维码支付方式支付★■◆★。

　　如要开通小额免密支付或确认是否开通，请具体咨询发卡银行或数字人民币运营机构。

　　A◆◆■：如无法进站◆■，建议乘客选择Metro大都会App、随申码、交通卡（乘车码）等其他方式进站。如进站后无法出站，请至服务中心补缴票款或另行购票后出站。

　　数字人民币小额免密是指用户授权运营机构或支付平台机构，在验证授权状态有效的情况下★■，对于一定金额范围内的交易，用户不需要输入密码即可完成支付。

　　A■◆★：刷卡（机）过闸功能无需开通操作◆★，但需开通小额免密支付功能。已开通小额免密支付功能的银联、Visa、万事达、美国运通、JCB卡组织的银行卡闪付以及数字人民币硬钱包的可刷卡（机）过闸。

　　A：目前，银联标准的芯片卡◆★■◆，Visa■★★■◆、万事达、美国运通、JCB品牌，可在国内使用的芯片闪付卡（注★■◆■◆■：不支持芯片类型为TYPE-B及不具备ODA功能的闪付卡）◆★■，各种符合金融IC卡标准的手机pay，以及符合人民银行数字货币研究所标准的硬钱包（详见下图），在余额充足并开通小额免密等相应支付功能的基础上，支持刷卡（机）过闸乘坐轨道交通功能★■■★■■。持卡人如刷卡过闸失败，可通过银联、交通银行或数字人民币客服电话查询原因■★◆。（银联客服热线；交通银行客服热线；数字人民币客服热线★◆★◆■■。）

　　A◆★★★：情况1◆★◆：目前银行卡芯片卡只发行过Visa、银联双标卡◆◆■。该类型双标卡在车站闪付过闸时通过银联渠道扣款。

　　如在出行使用中遇到问题，可至车站服务中心处置，或联系发卡行或有关机构★◆◆★◆★，同时也欢迎乘客对全网试点工作提出意见建议◆★。其中，上海地铁服务热线；银联客服热线◆■★◆★■；交通银行客服热线；数字人民币客服专线。以上热线小时。

　　目前■◆■★◆★，上海轨道交通网络规模庞大，运营总里程达896公里，拥有21条线座车站★◆★，每天承担上海超过77%的公共交通出行量◆■★。此项新支付功能的全面试点应用，将方便入境抵沪旅客的交通出行★■■，更加顺畅、高效地直达城市的各大文旅商体展等目的地■★◆，为优化本市营商环境、吸引国际游客◆■、激发城市活力进一步筑牢公共交通服务基础。

　　Q：如在支持范围内且开通小额免密支付功能的银行卡或者数字人民币硬钱包无法进出站怎么办？